Deutsches Dodge Challenger-Forum

Hallo Leute hätte nen neuen Ölfilter abzugeben, hab mir leider den falschen bestellt. Falls jemand Interesse hat einfach melden Abzuholen im Landkreis Regen

Mit Versand 12 Euronen
Abholung 10 Euronen


Gruß Max

Weißt du vielleicht was der Unterschied zwischen deinen MO-899 und den SRT Filter 5038041AA ist?
Brauche gerade einen Filter aber habe immer den SRT Filter gekauft, nun frage ich mich ob auch der von dir reichen würde?

Das ist ein Video dazu.

https://youtu.be/JA4XGwE_hiM?si=WkHuC4RLAccT2u9D

Hatte beim letzten Wechsel im Charger einen K&N verbaut, tut auch was er soll.

Bei meinem 5.7 R/T muss der Mo- 339 rein der hat ein Ventil im Ölfilter, die 6,4L und hellcats verbauen den Mo- 899 anscheinend. Der Ölfilter ist halt original Teil MOPAR

Gruß max

Hier mal 2 Bilder eventuell kannst du über deine Fin was rausfinden oder hier im Forum weis jemand was genaueres

[[File:20250321_062133.jpg|none|auto]][[File:20250321_062248.jpg|none|auto]]

Nummer des Ölfilters: 0488 4899 AC - 001

Prinzipiell ist der 899 und der 339 der gleiche Filter, nur der Umfang / Größe ist anders. Es wurde hauptsächlich von 899 auf 339 gewechselt, weil der Platz da unten in dem Bereich eng geworden ist. Glaub wegen des Ölkühlers.

Jupp, der 899 passt auch im 5.7er R/T und war da auch früher drin.

Rückschlag- und Überdruckventile haben alle.

Da der R/T keinen Öl/Wasser Wärmetauscher hat, ist sogar mehr Platz als beim 6.4er.

Meine Vermutung für die Einführung des 339er ist simple Kostenersparnis. Könnte mit der Einführung des gruselig dünnen 20er Öls zusammenfallen...

Grüße Michael